La corporación municipal, en su reunión
plenaria del mes de febrero, aprobó el pasado martes el Plan de Movilidad
Urbana Sostenible de Águilas, incluido en la Estrategia de Desarrollo Urbano
Sostenible e Integrado de Águilas, cofinanciada en un 80% por el Fondo Europeo
de Desarrollo Regional (FEDER), en el marco del programa Operativo
Plurirregional de España 2014-2020.
El objetivo principal del PMUS es la propuesta de una serie de
actuaciones donde se priorice la reducción del transporte individual (vehículo
privado) en beneficio de formas de desplazamiento no motorizadas (caminar,
bicicleta, patinete, etc), y facilitando, cuando sea posible, el empleo de
modos de transporte colectivos; todo ello, haciendo compatible el crecimiento
económico, la cohesión social, la seguridad vial y la defensa del Medio
Ambiente. No en vano, Águilas forma parte de la “Red de Ciudades que Caminan” y
el Pleno corporativo en el año 2018 ratificó la “Carta Internacional del
caminar”.
Para elaborar el Plan de Movilidad, que
contribuye a la mejora del medio ambiente urbano y la salud y la seguridad de
los ciudadanos, se han analizado grandes áreas como son el tráfico, el
aparcamiento, el transporte público, los peatones, el uso de la bicicleta, el
medio ambiente y la seguridad vial. Integra programas de actuación que recogen
numerosas propuestas:
-Nueva
Jerarquía Viaria:
Se trata de reorganizar el tráfico, optimizar los accesos a la ciudad,
mejorando los tránsitos y potenciando los accesos Este y Oeste del municipio.
-Nuevo
modelo de gestión del Estacionamiento: Partimos de una elevada presión de
aparcamiento en la zona centro y en las zonas de playa en época estival lo que
provoca además elevadas densidades de tráfico de acceso y de búsqueda de
aparcamiento. Por lo que se propone un plan de aparcamientos de disuasión y un nuevo
plan de estacionamiento regulado.
- Red
de Itinerarios Peatonales: Se proponen condiciones cómodas y seguras para acceder
andando a todos los destinos. Se plantean 27 itinerarios diferentes que suman
más de 24 kilómetros. Esta Red incluye vías de prioridad peatonal, como C/Conde
de Aranda, Plaza de España y Juan Pablo I, que comenzará la obra próximamente.
También se establece un Programa de Movilidad Escolar, con dos ejes:
-La seguridad vial en
el entorno escolar
-La señalización de
caminos escolares.
-Movilidad
Ciclista:
Se pretende fomentar el uso de la bicicleta con la creación de una Red Ciclable
basada, por un lado, en carriles bici, y por otro, en calles ciclables, que
sumarían más de 35 kilómetros.
-
Programa de Actuación para la Seguridad Vial: El Plan también plantea un conjunto
de medidas encaminadas a reducir la velocidad de los vehículos.
El proyecto fue aprobado por mayoría con los votos favorables del
Grupo Municipal Socialista, y la abstención del resto de grupos.
En el siguiente enlace pueden ver un vídeo resumen explicativo del
PMUS:
https://www.youtube.com/watch?v=WvUu3SM51CM
